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（希少）川崎車輌製品説明リーフレット（1950年代）の詳細情報
川崎車輛が国連機関のアジア極東経済委員会向けに発行したOK-8型台車や連接路面電車、液体式ディーゼル機関車を英語表記で紹介する貴重な技術資料です。
・メーカー: 川崎車輛株式会社
・掲載製品: OK-8型台車、連接路面電車、液体式ディーゼル機関車
・対象機関: アジア極東経済委員会 鉄道小委員会
・言語: 英語
・ページ数:17
・サイズ:縦約 29.5cm 横約21cm
●ご覧頂きありがとうございます。
1950年代に開催されたアジア極東経済委員会（ECAFE・現:ESCAP）の鉄道小委員会向け展示説明書です。「OK-8型台車」、「連接路面電車」、「液体式ディーゼル機関車」に関する技術、スペックなどを図や写真を交えて詳細に解説しています。一般向けの展示説明書とは違い、関係者のみに配られた 非常に珍しい資料だと言えます。
OK-8型台車は、1953年（昭和28年）から1958年（昭和33年）にかけ、京急600形電車 (初代)用として、使用実績に応じて改良を加えつつ製造されたと言われています。
連接式路面電車は、軽量で低床の電気モーター車で、路上および都市間鉄道サービスに対して最適な性能を持っています。
ちなみに同型の1024号車（AB編成）が福岡市の老人保健施設に現役当時のまま静態保存されています。
液体式（トルコン）ディーゼル機関車はＶ12気筒水冷4サイクル、スーパーチャージャー付き460馬力を誇る三菱製エンジン搭載で、中短距離の牽引や、構内入れ替えなどで、その性能を十二分に発揮出来る使い勝手の良い中型クラスの車両です。
およそ70年前の資料ですので、経年劣化や汚れ、小規模な傷、剥がれなどは否めませんが、通読には何ら支障はございません。
掲載写真を良くご覧頂き、ご納得の上で購入をご検討下さい。 返品、返金、キャンセル、クレームなどはご遠慮頂きますよう重ねてお願い申し上げます。
・メーカー: 川崎車輛株式会社
・掲載製品: OK-8型台車、連接路面電車、液体式ディーゼル機関車
・対象機関: アジア極東経済委員会 鉄道小委員会
・言語: 英語
・ページ数:17
・サイズ:縦約 29.5cm 横約21cm
●ご覧頂きありがとうございます。
1950年代に開催されたアジア極東経済委員会（ECAFE・現:ESCAP）の鉄道小委員会向け展示説明書です。「OK-8型台車」、「連接路面電車」、「液体式ディーゼル機関車」に関する技術、スペックなどを図や写真を交えて詳細に解説しています。一般向けの展示説明書とは違い、関係者のみに配られた 非常に珍しい資料だと言えます。
OK-8型台車は、1953年（昭和28年）から1958年（昭和33年）にかけ、京急600形電車 (初代)用として、使用実績に応じて改良を加えつつ製造されたと言われています。
連接式路面電車は、軽量で低床の電気モーター車で、路上および都市間鉄道サービスに対して最適な性能を持っています。
ちなみに同型の1024号車（AB編成）が福岡市の老人保健施設に現役当時のまま静態保存されています。
液体式（トルコン）ディーゼル機関車はＶ12気筒水冷4サイクル、スーパーチャージャー付き460馬力を誇る三菱製エンジン搭載で、中短距離の牽引や、構内入れ替えなどで、その性能を十二分に発揮出来る使い勝手の良い中型クラスの車両です。
およそ70年前の資料ですので、経年劣化や汚れ、小規模な傷、剥がれなどは否めませんが、通読には何ら支障はございません。
掲載写真を良くご覧頂き、ご納得の上で購入をご検討下さい。 返品、返金、キャンセル、クレームなどはご遠慮頂きますよう重ねてお願い申し上げます。
| カテゴリー | ホビー・楽器・アート>美術品・アンティーク・コレクション>コレクション>鉄道グッズ・鉄道部品 |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 福岡県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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